6月25日訊(海峽導報記者 康澤輝)去過廈門曾厝垵的游客都知道,這里有座獨特的漁橋。在不久的將來,曾厝垵網紅天橋,還將再添一座——一座“閩南大厝”將懸浮在環島路上,方便人群通行的同時,成為新的風景。

  同時,廈門市環島路胡里山炮臺也計劃新建一座人行天橋。這樣一來,環島路廈大白城至曾厝垵的人行天橋數量,將增加至4座。

  昨日,廈門市大交通辦、廈門市交通運輸局等多部門在曾厝垵文創展示中心舉行基層工作會,現場公布兩座人行天橋方案。

  同時,廈門市正在編制各區人行天橋和地道規劃,向市民征集意見。

  現狀

  人行天橋“捉襟見肘”

  人車混行沖突嚴重

  環島路胡里山至曾厝垵段,是全國聞名的旅游景區,每年吸引大量的游客到來。

  不過,目前的這一路段人行過街設施已“捉襟見肘”。僅有的3處垂直過街設施(包括2處過街天橋、1處人行地下通道),以及6處平面過街斑馬線,一到節假日更是人滿為患,十分吃緊。

  其中,胡里山、音樂廣場處過街斑馬線人流量較大。而曾厝垵漁橋節假日過街人流量已達到飽和狀態,節假日均采取限流措施。

  昨日,廈門市大交通辦相關人員介紹,為了緩解環島路人車沖突矛盾,并分擔曾厝垵漁橋人流壓力,廈門市多單位組織開展了環島路胡里山及文創展示中心人行天橋選址研究及方案征集工作。

  環島路人行天橋方案征集在去年11月份啟動,邀請了多家景觀設計單位參加。經過市政.府組織專家評審,評選出優勝的方案作為本次兩座天橋的建設方案。

  規劃

  建設兩座天橋緩解通行壓力

  【胡里山天橋】

  設計:“大魚”優雅橫跨環島路

  廈門健康步道主創設計單位丹麥“D+W”公司設計師Steen Jastrup,昨日現場介紹了胡里山人行天橋的設計理念。

  胡里山天橋,將把環島路北側人行道上的大學主通道、未來的地鐵站以及通往海灘和汽車站的木棧道廣場連接起來。

  “天橋不僅為行人穿過環島路提供了安全通道,同時也使得行人能夠駐足欣賞美麗的海濱風景。”Steen Jastrup介紹,希望設計一座優雅的具有現代藝術風格的橋,使其與美麗的城市景觀和馥郁的自然風景相得益彰。為了不讓天橋遮擋行車時的廈門雙子塔視線,天橋在設計時,采用盡可能修長的橋型。

  Steen Jastrup介紹,胡里山天橋全橋平面為C型,上部結構為異型桁架結構,為增加景觀效果,桁架采用傾斜的魚鰭狀結構;下部結構采用樁基礎。

  設計還著重考慮了橋梁的經濟性,同時,在施工時最大程度減少交通干擾,后期的管養成本也很低。

  提醒:人行橫道將取消

  根據方案,施工時,首先完成下部結構,上部結構鋼箱梁及桁架結構由工廠分段預制,運至現場拼裝。由于胡里山天橋2號主墩位于道路中分帶,施工期間需臨時封閉一個車道,但可通過借一還一的方式,確保道路正常通行。

  導報記者獲悉,胡里山天橋建成后,人行橫道將取消,并封閉公交左轉開口。結合曾厝垵公交場站的建設,公交車進出胡里山公交場站只允許右進右出。

  【曾厝垵文創展示中心天橋】

  理念:“閩南大厝”懸浮曾厝垵

  曾厝垵文創展示中心天橋的建設方案設計師是尹國斌。尹國斌主持設計了廈門眾多景觀設計,這次設計曾厝垵文創展示中心人行天橋,他選用了曾厝垵的“閩南大厝”設計元素。

  這座天橋位于曾厝垵東南角,橫跨環島路,毗鄰文創展示中心。

  在尹國斌看來,曾厝垵是中國最文藝漁村,其古厝元素與現代元素融合而成的閩南風格建筑,賦予漁村濃濃的閩南風情。在此基礎上,設計以“大厝”為設計理念,融入“大厝印象”,塑造一個新的漁村地標形象,將“大厝印象”橫跨環島路,呈現空中蜃樓奇觀。

  設計:和曾厝垵完美融合

  這座天橋設置人行梯道,將人流動線提升至足夠凈高通過機動車道。同時巧妙利用弧形坡道,在有限的場地下滿足無障礙通行需求。

  將燕尾脊、屋頂等古厝元素重構為懸索橋的主纜、輔纜、主塔等受力結構,保證天橋輕盈地橫跨機動車道。

  人行天橋的設計結合了閩南燕尾脊、屋頂等古厝元素,與曾厝垵獨具閩南風格的建筑融為一體,造型與結構完美統一,體現閩南深沉而獨特的傳統文化底蘊,追憶漁村往昔厝影的唯美意境,故取名為“厝影橋”。

  此外,尹國斌透露,這座天橋也充滿了科技感,“橋面上設置了夜光模式,行人走過將出現互動光影效果。此外,還設置了噴霧系統,在夏天高溫天氣自動噴霧降溫”。

  施工:夜間施工將交通管制

  文創展示中心天橋,施工時,首先完成下部結構,上部結構施工需采用臨時支撐體系,主橋鋼箱梁及主塔由工廠分段預制,由起重機吊裝至臨時支撐上,并進行現場焊接組裝,通過張拉橋梁主纜及吊桿,最終形成結構體系。

  橋梁施工期間,文創展示中心天橋橋墩均位于道路紅線外側,下部結構施工無需進行交通管制,上部結構鋼箱梁吊裝利用夜間施工,需在夜間施工期間進行臨時交通管制。